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  1.接觸疲勞失效。

  接觸疲勞故障是指高精度進口軸承工作表面受交變應力影響而產生的故障。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，通常伴有疲勞裂紋。首先，它是從接觸表面以下的大交變切應力中產生的，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點蝕或麻點剝落，剝落成小片稱為淺剝落。由于剝落面逐漸擴大，往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

  2.磨損失效。

  磨損失效是指表面之間的相對滑動摩擦導致工作表面金屬持續(xù)磨損的失效。連續(xù)磨損會逐漸損壞軸承零件，導致高精度進口軸承尺寸精度的喪失等相關問題。磨損可能影響形狀變化、間隙增大和工作表面形狀變化，可能影響潤滑劑或使其污染達到一定程度，導致潤滑功能完全喪失，使軸承失去旋轉精度，甚至無法正常工作。磨損失效是各種軸承常見的失效模式之一，根據(jù)磨損形式可分為常見的磨損和粘結磨損。

  儀器檢測。

  利用鐵譜儀、SPM或新型VIB05探測器來判斷軸承的運行狀態(tài)，判斷是否應進行維護或更換，只是方便可靠的方法。

  例如，當使用VIBO5探測器時，它是一種基于微處理器的新機器狀態(tài)檢測儀器，具有振動檢測、高精度進口軸承狀態(tài)分析和紅外溫度測量功能。操作簡單，狀態(tài)報警自動指示，非常適合現(xiàn)場設備運行維護人員檢測設備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，確保設備正?？煽窟\行。

  使用這種儀器，可以充分利用軸承的工作潛力，及時保證軸承，避免故障，更適合年輕員工，以彌補其經驗的不足。

  2)人工檢測。

  在沒有上述儀器的地方，可以使用類似醫(yī)用聽診器的設備改裝監(jiān)控工具進行檢測。經驗豐富的操作人員還可以通過圓棒或扳手等工具抵抗接近軸承的機殼，用耳朵通過工具監(jiān)控軸承的運行聲音。

  正常的高精度進口軸承運行聲應均勻、穩(wěn)定、不刺耳，異常軸承運行聲斷斷續(xù)續(xù)、沖擊或刺耳。

  這種方法適用于經驗豐富的員工，主要依靠員工經驗的積累。