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進(jìn)口軸承9個常見故障問題析解
來源:www.guddaguddi.cn 發(fā)布時間:2024/1/19 10:38:52
軸承在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障,出現(xiàn)故障,判斷和處理是關(guān)鍵?,F(xiàn)在我們來解釋一下進(jìn)口軸承常見故障的原因。
1、軸承溫度過高
當(dāng)機構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位可能會有一定的溫度,當(dāng)用手觸摸機構(gòu)外殼時,應(yīng)以不覺得燙手為正常,反之則表示軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因如下:
潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)旋轉(zhuǎn);負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體破裂等。
2、軸承噪音
在工作過程中,滾動軸承可能會有輕微的運轉(zhuǎn)噪音,如果噪音過大或有異常噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
滾動軸承產(chǎn)生噪聲的原因:
1)軸承內(nèi)外環(huán)配合表面磨損。由于這種磨損,軸承與外殼、軸承與軸之間的配合關(guān)系被破壞,導(dǎo)致軸線偏離正確位置,軸在高速運動時產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)軸承疲勞時,其表面剝落,也會增加軸承徑向間隙,產(chǎn)生異常噪音。
二是軸承潤滑不足,形成干摩擦,軸承破碎等都會產(chǎn)生異常聲音。
3)軸承磨損松動后,保持架松動損壞,也會對異響軸承造成損壞。在拆卸和檢查滾動軸承時,軸承的故障和損壞原因可以根據(jù)軸承的損壞情況來判斷。
3、滾筒表面金屬剝落
軸承滾動體和內(nèi)外滾道表面均承受周期性脈動載荷,從而產(chǎn)生周期性變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定值時,滾動體或內(nèi)外滾道工作面就會出現(xiàn)疲勞剝落。如果軸承負(fù)荷過大,疲勞會加重。此外,如果軸承安裝不正確,軸彎曲,也會導(dǎo)致滾道剝落。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運行精度,使機構(gòu)產(chǎn)生振動和噪音。
4、軸承燒傷
燒傷的軸承在滾道和滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、軸承裝配過緊等。
5、塑性變形
軸承的滾道與滾子的接觸面有不均勻的凹坑,表明軸承具有塑性變形。原因是在較大的靜載荷或沖擊載荷下,工作面的局部應(yīng)力超過了材料的屈服極限,這種情況通常發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
6、軸承座圈開裂
軸承座圈開裂的原因可能是軸承配合過緊、軸承國外或內(nèi)圈松動、軸承包容部件變形、軸承安裝表面加工不良等。
7、保持架碎裂
這是由于潤滑不足、滾動體破碎、座圈歪斜等原因造成的。
8、保持架的金屬粘附在滾動體上
可能是由于滾動體卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
9、座圈滾道磨損嚴(yán)重
可能是座圈內(nèi)有異物,潤滑油不足或潤滑油品牌不合適。
1、軸承溫度過高
當(dāng)機構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位可能會有一定的溫度,當(dāng)用手觸摸機構(gòu)外殼時,應(yīng)以不覺得燙手為正常,反之則表示軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因如下:
潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)旋轉(zhuǎn);負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體破裂等。
2、軸承噪音
在工作過程中,滾動軸承可能會有輕微的運轉(zhuǎn)噪音,如果噪音過大或有異常噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。
滾動軸承產(chǎn)生噪聲的原因:
1)軸承內(nèi)外環(huán)配合表面磨損。由于這種磨損,軸承與外殼、軸承與軸之間的配合關(guān)系被破壞,導(dǎo)致軸線偏離正確位置,軸在高速運動時產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)軸承疲勞時,其表面剝落,也會增加軸承徑向間隙,產(chǎn)生異常噪音。
二是軸承潤滑不足,形成干摩擦,軸承破碎等都會產(chǎn)生異常聲音。
3)軸承磨損松動后,保持架松動損壞,也會對異響軸承造成損壞。在拆卸和檢查滾動軸承時,軸承的故障和損壞原因可以根據(jù)軸承的損壞情況來判斷。
3、滾筒表面金屬剝落
軸承滾動體和內(nèi)外滾道表面均承受周期性脈動載荷,從而產(chǎn)生周期性變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定值時,滾動體或內(nèi)外滾道工作面就會出現(xiàn)疲勞剝落。如果軸承負(fù)荷過大,疲勞會加重。此外,如果軸承安裝不正確,軸彎曲,也會導(dǎo)致滾道剝落。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運行精度,使機構(gòu)產(chǎn)生振動和噪音。
4、軸承燒傷
燒傷的軸承在滾道和滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、軸承裝配過緊等。
5、塑性變形
軸承的滾道與滾子的接觸面有不均勻的凹坑,表明軸承具有塑性變形。原因是在較大的靜載荷或沖擊載荷下,工作面的局部應(yīng)力超過了材料的屈服極限,這種情況通常發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
6、軸承座圈開裂
軸承座圈開裂的原因可能是軸承配合過緊、軸承國外或內(nèi)圈松動、軸承包容部件變形、軸承安裝表面加工不良等。
7、保持架碎裂
這是由于潤滑不足、滾動體破碎、座圈歪斜等原因造成的。
8、保持架的金屬粘附在滾動體上
可能是由于滾動體卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
9、座圈滾道磨損嚴(yán)重
可能是座圈內(nèi)有異物,潤滑油不足或潤滑油品牌不合適。
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國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承差距的原因
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